Калькулятор ключей мерседес скачать

AVTO-MATRIX › Блог › Программирование ключей Мерседес.

Когда первые машины стали обращаться с проблемами потерянных или сломанных ключей, мастерам приходилась снимать множество блоков и вручную их программировать. Самым сложным был блок в КПП, для его программирования, нужно было разбирать коробку передач. В общем, процесс был очень долгим, трудоемким и баснословно дорогим. Но вскоре появились первые программаторы, которые значительно упростили жизнь мастерам, но использование их могло вызвать значительные проблемы для автовладельцев в будущем. Принцип действия таких программаторов прост, бралась нормальная, рабочая машина с нормальными рабочими ключами. С этой машины считывали данные из различных блоков и записывались в машину клиента. Простым языком делался полный клон.

И все бы хорошо, но блоки стоят на многих машинах разные и происходил конфликт прошивки и некоторые опции автомобиля работали не корректно. Мало того, для программирования ключей в будущем, клиент, точнее его автомобиль, был привязан только к этому мастеру. Дилер или другой мастер запрограммировать ключи на этот автомобиль, простым путем, больше не могли. К счастью прогресс не стоит на месте. Разработчикам оборудования потребовалось примерно десять лет, чтобы полноценно сделать процесс программирования новых ключей простым и главное безопасным. Самым сложным сейчас остается раздобыть пароль от замка зажигания. Именно эта процедура занимает основное время у мастера. В зависимости какое оборудование мы используем и делаем дополнительный ключ или все рабочие ключи утеряны, процесс вычисления пароля может занимать от 5 минут до нескольких часов (бывает даже и дней).

Если после программирования ключей все прошло удачно, я бы попросил мастера черкануть мне этот пароль. Так, на всякий случай. С проблемой записи или перезаписи ключей вынужден сталкиваться почти любой владелец Мерседеса. На то есть ряд причин, давайте разбираться! 1) Компания Мерседес рекомендует своим клиентам менять ключи один раз в десять лет. Даже если они работают нормально.

Зачем, поймем дальше. 2) В замке мерседес есть десять ячеек для разных ключей (десять шин, на профессиональном языке). Каждую ячейку можно перезаписывать только три раза. Пример: Вы купили машину с двумя ключами, первые две ячейки заполнены, восемь остальных пока пустые и ждут своего часа. Если вы потеряли первый ключ, не беда. Перезапишем в первую ячейку новый ключ.

Потеряли еще раз, бывает. Повторим процедуру. Ну, если Вы умудритесь потерять ключ еще раз, то первую ячейку уже заблокируем навсегда и запишем новый ключ в третью. 3) Хитрые немцы, придумали переменный код, с которым общается ключ с замком, сколько бы раз Вы не заводили машину, он всегда будет разный. Этот код рассчитывается по специальному алгоритму и имеет свой предел. Вариантов кода чуть больше 140 000.

Когда варианты кода закончатся, ключ перестанет работать. По расчетам хитрых немцев переменного кода должно хватить на 30-40 лет использования ключа. По расчетам закона подлости и суровой действительности этого хватает на 10-15 лет. Поэтому если вы купили Мерседес лет 10, но в очень хорошем состоянии, и вы видите, что ключ явно ровесник вашей машины, лучше потратиться и сделать новый ключ, это убережёт Вас от возможных проблем в будущем. 4) Если прикинуть и проанализировать все выше сказанное, то и у замка тоже есть свой, теоретический предел, да и блокираторы руля имеют гадкую привычку ломаться. Все это требует манипуляций с ключами. Думаю, не стоит объяснять, что за своими ключами нужно следить, раз в десять лет их менять и если уж довелось решать проблему с ними, обращаться только к квалифицированным мастерам.

Эти не хитрые советы помогут Вам избежать трудностей «на ровном месте», сэкономят Вам время, деньги и нервы!

• Коды домофона метаком
• Radiation City 1 0 2 b32 Unlocked на Android
• Сга еду мух ру
• Мой город баку реферат
• Бланк акту результатів інвентаризації